Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

επιστολή Κεδίκογλου:παράλειψη περίληψης Συγκοινωνιακών Νομαρχιακών μελετών

Με επιστολή του προς τον Γενικό Γραμματέα Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας
κ. Παντελή Σκλιά ο βουλευτής Εύβοιας, Σίμος Κεδίκογλου ενημερώνει
ότι λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων δεν θα παραστεί στη συνάντηση που
έχει οριστεί για την Πέμπτη 3 Σεπτεμβρίου με τον Νομάρχη Εύβοιας. Ο κ.
Κεδίκογλου επισημαίνει, ότι μετά από εξέταση των ΣΑΜΠ 066 ( Συλλογική
Απόφαση Μελετών Περιφέρειας) των τελευταίων ετών δεν βρέθηκε καμία
μελέτη Συγκοινωνιακού έργου (οδοποιία- γέφυρες) με τελικό δικαιούχο τη
Νομαρχία και ζητά από τον Περιφερειάρχη να διαλευκανθεί η παράλειψη
περίληψης Συγκοινωνιακών -Νομαρχιακών μελετών στις Σ.Α.Μ-Π για την
κατανομή ευθυνών. Επίσης, καταθέτει την πρότασή του για την ένταξη
συγκεκριμένων μελετών.

Το κείμενο της επιστολής του βουλευτή έχει ως εξής:

<<Εξετάσαμε τις ΣΑΜΠ 066 ( Συλλογική Απόφαση Μελετών Περιφέρειας) των
τελευταίων ετών και δεν βρήκαμε καμία μελέτη Συγκοινωνιακού έργου
(οδοποιία- γέφυρες) με τελικό δικαιούχο τη Νομαρχία. Επαρχιακοί
δρόμοι, γέφυρες. Δε γνωρίζει το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας αν η
παράλειψη οφείλεται στην Περιφέρεια ή στη Νομαρχία; Δηλ. μη υποβολή
αιτήματος από τη Νομαρχία. Παρακαλούμε επ' αυτού να δώσετε μία
δημόσια απάντηση. Η Νομαρχία στην οποία κοινοποιείται η παρούσα
παρακαλείται να θέσει το ζήτημα. Συμφωνεί θεωρώ η Νομαρχιακή
Αυτοδιοίκηση ότι περισσότερο από απαραίτητο είναι να ενταχθούν στη
ΣΑΜ-Π 066 οι μελέτες:

1. Ο εκσυγχρονισμός του δρόμου Βουτά-Ροβιές.
2. Ο δρόμος Πήλι-Βλαχιά-Σαρακήνικο-Στρόπωνες με πρώτο τμήμα
Βλαχιά-Σαρακήνικο-Στρόπωνες.
3. Βίταλο-Κύμη-Παραλία Κύμης (εκσυγχρονισμός και επέκταση)
4. Εκσυγχρονισμός και επέκταση Κάρυστος-Πλατανιστός-Κόμητο-Αμυγδαλιά.
5. Νέος δρόμος Αμυγδαλιά-Καλλιανού-Αγ. Δημήτριος
6. Εκσυγχρονισμός Αγ. Δημήτριος-Παραδείσι
7. Μικρή γέφυρα Γαλατσώνα-Μονοκαρυά, τελείως απαραίτητη για το
τουριστικό κύκλωμα Πευκί-Γερακιού-Γαλατσώνα-Μονοκαρυά-Ιστιαία-Πευκί
αλλά και για την επικοινωνία Γαλατσώνας-Μονοκαρυάς απέχουν μόνο 2
χιλιόμετρα και επικοινωνούν μέσω Ιστιαίας, 15 χλμ
8. Νέος δρόμος Κυμάσι - Μαντουδίο-Ατάλαντος-Πήλι.

Ποιες μελέτες έχουν προτεραιότητα ασφαλώς αποφασίζει η Νομαρχιακή
Αυτοδιοίκηση. Έχω την άποψη ότι οι παραπάνω είναι απαραίτητες.
Ευχαρίστως η αποδοχή της πρότασής μου να είναι υπό την αίρεση
αποδοχής της και από την Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση.

Σας παρακαλώ να διαλευκανθεί η παράλειψη περίληψης Συγκοινωνιακών
Νομαρχιακών μελετών στις ΣΑΜ-Π για την κατανομή ευθυνών>>.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Η Εκδήλωση για την ΕΛΔΥΚ στο Σπαθάρι

  της Γιάννας Κορέλη -Μπουλουγούρη φωτο Γιάννη Δραπανιώτη Το Σάββατο   14 Σεπτεμβρίου 2019 έγινε με κάθε επισημότητα   η καθιερωμένη τελετή απόδοσης τιμών στους πεσόντες αξιωματικούς και οπλίτες της Ελληνικής Δύναμης Κύπρου κατά την Τουρκική εισβολή τον Ιούλιο και Αύγουστο του 1974. Τη φετινή εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους οι εξής: Ο πρέσβης   της Κυπριακής   Δημοκρατίας κ. Κενεβέζος Κυριάκος   Ο εκπρόσωπος της   Σχολής Πεζικού Χαλκίδας συνταγματάρχης κ.   Πράγιας Αντώνιος, επικεφαλής στρατιωτικής αντιπροσωπείας.    Ο εκπρόσωπος της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας περιφερειακός σύμβουλος κ. Τοουλιάς Ανδρέας,     Ο   διοικητής του Αστυνομικού τμήματος Μαντουδίου     Αστυνόμος Β’ κ. Ντούλμας Δημήτριας   Ο προϊστάμενος του Λιμενικού Σταθμού Μαντουδίου   Υποπλοίαρχος Λιμενικού κ . Ζυγογιάννης Κωνσταντίνος    Ο προϊστάμενος του Πυροσβεστικού Κλιμακίου Μαντουδίου,   πυρονόμος   κ. Φίφας Αθανάσιος     Ο Δήμαρχος   Μαντουδίου-Λίμνης-Αγ. Άννας κ. Τσαπουρν

Μετασχηματιστές που κάνουν... ΜΠΑΜ!

Η ΔΕΗ χρησιμοποιεί στο δίκτυο της μετασχηματιστές διανομής με πλήρωση ελαίων (λαδιού), γιατί το λάδι έχει διηλεκτρικές και ψυκτικές ιδιότητες. Όταν προκληθεί εσωτερικό βραχυκύκλωμα το λάδι διασπάται σε εύφλεκτα αέρια (μεθάνιο, κτλ) και τότε δημιουργείται υπερπίεση η οποία οδηγεί σε διάρρηξη του δοχείου του μετασχηματιστή, σε ανάφλεξη των αερίων (λόγω της υψηλής θερμοκρασίας στο σημείο του βραχυκυκλώματος και της επαφής του με το οξυγόνο του αέρα) και στη συνέχεια σε έκρηξη. Το σημείο ανάφλεξης του λαδιού είναι 140 βαθμοί Κελσίου. Το λάδι δεσμεύει το νερό, για το λόγο αυτό απαιτείται θέρμανση με παράλληλη δημιουργία κενού και φυγοκέντριση του με μηχανή καθαρισμού για την αφύγρανση του. Κατά τη διαδικασία μείωσης του φορτίου ενός μετασχηματιστή, δηλαδή της συστολής του υγρού πλήρωσης, δημιουργείται συμπύκνωση υδρατμών στο δοχείο διαστολής, τους οποίους φέρνει ο αέρας που εισέρχεται σ'  αυτό μέσω του αφυγραντήρα στους μετασχηματιστές ισχύος ή του αναπνευστικού πώματο

ο δρόμος της απώλειας

του ΠΒ   στις Ροβιές οι ταμπέλες κλείνουν ένα ανοιχτό δρόμο... Φαντάσου να βιάζεσαι να προφτάσεις το φέρρυ στον Αγιόκαμπο ξεκινώντας από τη Λίμνη.Μόλις φτάσεις στη στροφή για Βουτά Ιστιαία, βλέπεις και τρελαίνεσαι, τα τόξα να σου δείχνουν υποχρεωτικά πορεία για Αιδηψό μέσω Ιστιαίας. Να γκαζώνεις στο δρόμο προς Βουτά για να κερδίσεις τον παραπάνω χρόνο που χρειάζεσαι,