31 Ιουλίου 2011

Απονομές στους νικητές και ψαροφαγία, για τον Σκυλλία 2011



Ολοκληρώθηκε και το εξωαγωνιστικό μέρος για τον Σκυλλία 2011,χτες το βράδυ στις εγκαταστάσεις του συλλόγου ΠΟΣΕΙΔΩΝ, στο Κιόσκι.
Οι μαραθωνοδρόμοι κολυμβητές πήραν τα μετάλλιά τους, μαζί με μικρά αναμνηστικά δώρα από τους
διοργανωτές και ακολούθησε ..πάρτυ με σαρδέλλα γόπα και μπύρες.
Τις απονομές μεταλλίων έκαναν ο Δήμαρχος Ανέστης Ψαρρός που εξήρε τον αγώνα, ο αντιδήμαρχος Γιάννης Στεργίου,παράγοντες της περιοχής και των συλλόγων που συμμετείχαν.
Ιδιαίτερη ειδική βράβευση έγινε στον βετεράνο μαραθωνοδρόμο Κο Γιάννη Κωτσιόπουλο, ο οποίος και μίλησε με συγκίνηση για την αγάπη που έδειξε ο κόσμος για τον αγώνα.
Για προσωπικούς λόγους απουσίασαν ο πρωταθλητής 2011 Πάνος Μαντουβάνης και η πρώτη γυναίκα του αγώνα Γεωργία Ρόζη , οι οποίοι καταχειροκροτήθηκαν.
Δόθηκε η υπόσχεση για τη συνέχιση του αγώνα κάθε χρονιά και όλα κύλισαν ωραία και ..χορευτικά.
Πάντα τέτοια!



φωτογραφίες από την απονομή και τη βραδιά "σαρδέλας".

...περιμένουμε και τις δικές σας φωτογραφίες

εκδήλωση για τον Παπαδιαμάντη

εκδήλωση του Πολιτιστικού συνλλόγου Ροβιών για τον Παπαδιαμάντη.
31/7 , 9:00

ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ: ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΥΘΑΙΡΕΤΩΝ Μια συναλλαγή με θύμα το περιβάλλον


                                          

            Η χωροταξία και ο πολεοδομικός σχεδιασμός ήρθαν πολύ καθυστερημένα , το 1976 , στη χώρα μας και εξακολουθούν ακόμη να αποτελούν ζητούμενα .Όλους τους οικισμούς μετά το 1950 τους έστησαν οι κτηματομεσίτες και οι εργολάβοι που έβρισκαν πολλούς τρόπους οικοπεδοποίησης .
        Με το πρόσχημα π.χ. ότι οριοθετούνται οι προϋφιστάμενοι  του 1923 οικισμοί για να βρίσκονται οι εκτάσεις που είχε εφαρμογή το αντίστοιχο πολεοδομικό πλαίσιο , οριοθετούσαν δασικές περιοχές

Ανακύκλωση με... ανακυκλωμένες πινακίδες κυκλοφορίας!



Με αυτοσχέδιες πινακίδες κυκλοφορεί το ιδιωτικό όχημα ανακύκλωσης χαρτιού στην Ιστιαία. Όπως μαρτυρούν οι φωτογραφίες, οι πινακίδες με την μικρή δυσδιάκριτη γραμματοσειρά είναι ιδιοκατασκευή στραβωμένες στον προφυλακτήρα χωρίς να φέρουν σφραγίδα υπουργείου και
διακριτικό χώρας. Για σήμα ΚΤΕΟ, αντανακλαστικά αυτοκόλλητα, προειδοποιητικά συχνών στάσεων, φώτα ύψους, πορτοκαλί φάρο, πλέγμα ασφαλείας να συγκρατεί το φορτίο, κτλ όπως προστάζει ο νόμος ούτε λόγος... Μαρτυρίες αναφέρουν ότι το ίδιο όχημα κυκλοφορούσε πριν με αλλοδαπές πινακίδες και προσωπικό. Δήμος και Αστυνομία σίγουρα τα γνωρίζουν, το συγκεκριμένο ιδιωτικό όχημα κυκλοφορεί - περισυλλέγει καθημερινά στους δρόμους και το κέντρο της πόλης δημιουργώντας και κυκλοφοριακό πρόβλημα με της συχνές στάσεις του στην μέση του δρόμου.
Πολίτες Δήμου Ιστιαίας

30 Ιουλίου 2011

Ο Άνθρωπος , η Θάλασσα και ο Σκυλλίας 2011.




Τόσα χρόνια κοιτάζοντας απέναντι δεν έβλεπα τίποτα. Η γραμμή του ορίζοντα ήταν βουνό και γκρίζα θάλασσα στενά δεμένη με την έννοια της Λίμνης σαν λίμνη , που μπερδεύει ακόμα και σήμερα αγεωγράφητους τουρίστες, που απορούν με το αλμυρό νερό της.
Σήμερα 12 αγωνιστές έκαναν αυτή τη λίμνη να φαίνεται πισίνα. Μέσα σε 5-6 ώρες το απέραντο απέναντι, μοιάζει πια τόσο κοντινό που κάθε επόμενη χρονιά ο νέος αγώνας θα το φέρνει ακόμα κοντύτερα. Το περνάει κάποιος πια κολυμπώντας!
Μαζί τους καμιά εκατοστή συντοπίτες και άγνωστοι συνοδοιπόροι , συνεργαστήκαμε άλλος πολύ κι άλλος λιγότερο με ένα στόχο που λίγους μήνες πριν έμοιαζε ανέκδοτο:

Ο 1ος διάπλους  του Βόρειου Ευβοϊκού.
100 άνθρωποι, 30 σκάφη, πολλά αυτοκίνητα και μηχανάκια, αμέτρητα τηλέφωνα, χιλιάδες ημέιλ, το Ίντερνετ και ο καιρός, συνεργάστηκαν για να έχει απόλυτη επιτυχία αυτός ο στόχος. Ο Διάπλους έγινε , ο Πάνος Μαντουβάνης πήρε την παρθενιά του, ο ιδρώτας των κολυμβητών αύξησε τη θάλασσα.
 Και το αποτέλεσμα;
Η ικανοποίηση ότι όταν θέλεις κάτι, το σύμπαν υποτάσσεται σε αυτό και συνεισφέρει βοηθώντας τους ανθρώπους. Φτάνει να είσαι πειστικός , ώριμος για τον κόσμο γύρω σου και ο κόσμος αντί ένας ένας, να γίνει μια γροθιά. Άλλος κολυμπάει, άλλος οδηγεί τη βάρκα ,άλλος γράφει , άλλος τρέχει.
Όλοι όμως τρώμε το παντεσπάνι της ίδιας ικανοποίησης.Όλοι μαζί κάτι μπορούμε.
Αυτό το δίδαγμα δεν το απολαμβάνει κανείς εγκάθετος ή διορισμένος. Πρέπει να συμμετάσχεις απλός, ανώνυμος, ανιδιοτελής. Σαν τον 3ο και 4ο νικητή που αντί να τερματίσουν αγκαλιάστηκαν με τη χαρά της  προσπάθειάς τους. Σαν τους συνομήλικους μου κολυμβητές που κάναν τους νέους μας στις καφετέριες να αισθάνονται υπερήλικες και ανάπηροι , αν όχι να ζηλεύουν.
Ευχαριστώ λοιπόν όλους όσους αποδέχτηκαν τη συμμετοχή μου σε αυτή τη μεγάλη ανώνυμη ομάδα. Συγχαίρω τους πρωταγωνιστές κολυμβητές, συγχαίρω το μηχανισμό των οργανωτών με την εμπειρία του «Ποσειδώνα»  και του «Ναυτικού Ομίλου Λίμνης» που ξεπέρασαν μόνο εμπόδια, κάνοντας το κακοτράχαλο , ομαλή άσφαλτο ή καλύτερα γαλήνια θάλασσα.
Ευχαριστώ και τη τύχη μου που μου έδωσε φίλους σαν το Γιάννη , που με βάζουν μέσα στις περιπέτειές τους.
Του χρόνου και για το κάθε τι, περιμένουμε μαζί κι όλους αυτούς που το χάρηκαν βαρώντας παλαμάκια.
ΠΒ





Σκυλλίας 2011-φωτογραφίες.βίντεο από την ημέρα του αγώνα

με λαμπρό τρόπο και απόλυτη επιτυχία έληξε ο 1ος κολυμβητικός μαραθώνιος, διάπλους του Βόρειου Ευβοϊκού.
φωτογραφίες από την ημέρα του αγώνα
περιμένουμε και τις δικές σας



φωτογραφίες του Γιάννη Φαφούτη, (τον ευχαριστούμε για την παραχώρηση)


μικρά βίντεο από τους αγώνες

λίστα αναπαραγωγής με περισσότερα από 20 βίντεο ήδη.
http://www.youtube.com/view_play_list?p=C9CD8EC43679770A
φωτογραφίες του Γιώργου Πατρίκη

στείλτε μας και τα δικά σας

η συνέντευξη των οργανωτών στο ΣΤΑΡ Λαμίας
http://www.youtube.com/watch?v=ZtFEO5aJW7s

ΣΚΥΛΛΙΑΣ 2011-ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ



ΣΚΥΛΛΙΑΣ 2011
1ος Μαραθώνιος Κολυμβητικός Διάπλους Β. Ευβοϊκού
ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ



ΣΕΙΡΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ
ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ
ΧΡΟΝΟΣ
1ος.
ΜΠΑΝΤΟΥΒΑΝΗΣ ΠΑΝΟΣ
4. 11΄. 25΄΄
2ος
ΚΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
4. 24΄. 34΄΄
3ος
ΠΟΝΤΙΔΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
5. 12΄. 30΄΄
4ος
ΣΠΗΛΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
5. 12΄. 38΄΄
5ος
ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΚΙΜΩΝ
5. 15΄. 25΄΄
6η
ΡΟΖΗ ΓΕΩΡΓΙΑ
5. 16΄. 12΄΄
7ος
ΚΑΘΑΡΙΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
5. 53΄. 06΄΄
8ος
ΚΩΤΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ
6. 15΄. 04΄΄
9ος
ΓΚΙΟΥΛΕΜΕΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
6. 19΄. 23΄΄
10ος
ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
6. 38΄. 30΄΄
11ος
ΚΡΙΘΑΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
6. 43΄. 00
12η
ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ ΣΤΥΛΙΑΝΗ
Εγκατ. στο 5ο χιλ.
13ος
ΛΟΥΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
Αποσύρθηκε



ΟΜΙΛΟΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΩΝ ΑΛΙΕΩΝ ΛΙΜΝΗΣ
«Ο ΠΟΣΕΙΔΩΝ»





                                            Η Οργανωτική Επιτροπή












100 εκατ. ευρώ σε ΟΤΑ

Του κ. Παναγιώτη Γεωργίου Κούβαρη


Εκατό εκατ. ευρώ χορήγησε το υπουργείο Εσωτερικών πριν λίγες ημέρες σε δήμους. Τα 23 εκατ. ευρώ δόθηκαν για έργα πυροπροστασίας και άλλα 77 εκατ. ευρώ ως έκτακτες δαπάνες.

100 εκατ. ευρώ σε ΟΤΑ

Του κ. Παναγιώτη Γεωργίου Κούβαρη


Εκατό εκατ. ευρώ χορήγησε το υπουργείο Εσωτερικών πριν λίγες ημέρες σε δήμους. Τα 23 εκατ. ευρώ δόθηκαν για έργα πυροπροστασίας και άλλα 77 εκατ. ευρώ ως έκτακτες δαπάνες.

ΣΚΥΛΛΙΑΣ-2011-ΠΑΝΟΣ ΜΑΝΤΟΥΒΑΝΗΣ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΝΙΚΗΤΗΣ-video



ΠΑΝΟΣ ΜΑΝΤΟΥΒΑΝΗΣ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΝΙΚΗΤΗΣ ΣΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΔΙΑΠΛΟΥ ΤΟΥ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΥΒΟΙΚΟΥ
ΣΚΥΛΛΙΑΣ-2011

Τερμάτισε σε 4 ώρες και 15 λεπτά ο 49χρονος μαραθωνοδρόμος της θάλασσας καταχειροκροτούμενος από το πλήθος που παρακολουθούσε τον τερματισμό στην παραλία της Λίμνης.
Μετά από ένα σκληρό αγώνα με τη θάλασσα τερμάτισαν οι
11 από τους 12 συμμετέχοντες από τις 1 το μεσημέρι έως και την ολοκλήρωση του αγώνα στις 4 το απόγευμα.



ΕΚΚΙΝΗΣΗ "ΣΚΥΛΛΙΑΣ 2011"

Σας στέλνουμε φωτογραφία απο την εκκίνηση του Μαραθώνιου κολυμβητικού
διάπλου του Ευβοϊκού "Σκυλλίας 2011"
Ο Ναυτικός Όμιλος Αταλάντης στηρίζει την 1η προσπάθεια του διάπλου
πιστεύει στην καθιέρωσή του.
--
ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ
   ΣΚΑΛΑ ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ 352 00
          τηλ. 22330 31115
         FAX : 22330 22508
     noatalantis@gmail.com

29 Ιουλίου 2011

Σκυλλίας 2011-εντατικές προετοιμασίες

ο ιθύνων νους της οργάνωσης Γιάννης Παλάντζας καταγράφει την τελευταία συμμετέχουσα Στέλλα Καραγιάννη


Ολοκληρώθηκε στις 9 το βράδυ η διαδικασία πιστοποίησης των κολυμβητών που θα συμμετάσχουν στον αυριανό 1ο διάπλου του Βόρειου Ευβοϊκού-Σκυλλίας 2011.

Στο γραφείο των ερασιτεχνών αλιέων ολοκλήρωσαν τελικά τις διαδικασίες 12 κολυμβητές , ενώ έγιναν ρυθμίσεις για τα σκάφη που θα συνοδέψουν αυτούς και θα βοηθήσουν στο κολυμβητικό μαραθώνιο.
Ταχύπλοα, βάρκες και ιστιοπλοϊκά από αύριο στις 7 το πρωί ρίχνονται κι αυτά στη μάχη της διοργάνωσης με εκκίνηση το λιμάνι της Λίμνης , μετά την απέναντι ακτή και τέλος τον τερματισμό στη παραλία μπροστά στο ειρηνοδικείο.
Καλή επιτυχία σε όλους!

ο πρόεδρος του ΝΟΛ Διαμαντής Διαμαντής, προπονεί τον Μανώλη Καρενόπουλο στη προμήθεια νερού στους κολυμβητές


Ο Πρόεδρος του Ποσειδώνα Βασίλης Βλαχούτσικος  μαζί με το Χρίστο Τσιροδημήτρη και τον Μανώλη Καρενόπουλο ρυθμίζουν τα μεθεόρτια για τη γιορτή της γόπας




Σκυλλίας 2011-Ο Ποσειδώνας μαζί τους και μαζί μας…



Η μεγάλη μέρα έφθασε. Ο 1ος Μαραθώνιος Κολυμβητικός Διάπλους του Β. Ευβοϊκού Κόλπου, «Σκυλλίας 2011», βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής. Σήμερα, από τις 19:00-21:00, στο εντευκτήριο του Ομίλου Ερασιτεχνών Αλιέων Λίμνης, στη Θέση «Κιόσκι», έχει προγραμματιστεί η εμφάνιση των αθλητών, ο έλεγχος των ιατρικών πιστοποιητικών τους, η άφιξη των διασωστών-ναυαγοσωστών που θα συνδράμουν τον αγώνα και η ρύθμιση των τελευταίων λεπτομερειών (σήμανση διαδρομής κ..ά. ) για την ομαλή διεξαγωγή του Αγώνα. Παράλληλα εντείνονται και οι προετοιμασίες και για τη Γιορτή της Σαρδέλας.
Το Πρόγραμμα του Αγώνα για το Σάββατο, 30 Ιουλίου 2011, προβλέπει:

·         07:30 Αναχώρηση των Αθλητών και των Ταχύπλοων Συνοδών Σκαφών από το Λιμάνι της Λίμνης
·         08:00 Άφιξη στο Λιμάνι της Λεχούνας και εθιμοτυπική συνάντηση με εκπροσώπους του Δήμου Λοκρών
·          08:15 Έναρξη του Αγώνα
·         περ. 12:00 προβλέπεται ο τερματισμός των πρώτων αθλητών έμπροσθεν του Ειρηνοδικείου Λίμνης
·         περ. 15:00 ολοκλήρωση των προσπαθειών των αθλητών και Λήξη του Αγώνα.
·         15:00 Γεύμα των Αθλητών
·         21:00 Γιορτή Σαρδέλας
·         22:00 Απονομές
Το Σάββατο, λοιπόν, υπάρχει μια ανοικτή Πρόσκληση προς όλους. Ελπίζουμε να είστε εκεί…

                           Καλή Επιτυχία στους «Σκυλλίες» μας

 
            Το Δ.Σ. του Ομίλου

28 Ιουλίου 2011

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑΣ ΠΟΡΕΙΑΣ-ΗΛΙΑ ΠΕΤΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΙΣΤΙΑΙΑΣ-ΑΙΔΗΨΟΥ

                                               

                                     ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ιστιαία, 28 Ιουλίου 2011
      



     




        Στην συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ιστιαίας – Αιδηψού, τη Παρασκευή 22/7/2011 και με την παρουσία του πολιτικού τοποτηρητή, προέδρου της ΝΟΔΕ Νέας Δημοκρατίας, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου και αντιπρόεδρος της ΝΟΔΕ επεδόθη σε ένα πρωτοφανές πολιτικό παραλήρημα φιμώνοντας τόσο Επικεφαλής Δημοτικών Παρατάξεων και Δημοτικούς Συμβούλους, όσο και εκπροσώπους φορέων (Εμπορικός Σύλλογος) και πολίτες.
Κύριε Αναστασίου σας εγκαλούμε για την χωρίς προηγούμενο συγκεντρωτική και αντιδημοκρατική συμπεριφορά, με μοναδικό σκοπό την βαθμολόγηση από τον πολιτικό σας «προϊστάμενο» πρόεδρο της ΝΟΔΕ. Σας συνιστούμε δε όταν εισέρχεστε στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου να αφήνετε εκτός τον κομματικό σας χιτώνα.

Ηλίας Πετσής
                                           Επικεφαλής Μείζονος Μειοψηφίας
                                               Δήμου Ιστιαίας - Αιδηψού

BP Ultimate Rally Raid – Evia 2011 Μεγάλος και δύσκολος



800 χλμ, σκόνη και σκληρό τεραίν ήταν τα βασικά χαρακτηριστικά του φετεινού αγώνα Rally Raid στην Εύβοια.
Μέ κέντρο την Αιδηψό και πεδίο δράσης όλη την Κεντρική και Βόρεια Εύβοια 102 αγωνιζόμενοι απο όλη την Ευρώπη με μοτοσυκλέτες, τετράτροχα, αυτοκίνητα και για πρώτη φορά σε Ελληνικό αγώνα buggies, αγωνίστηκαν κόντρα στον χρόνο και τις δύσκολες συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή λόγω ζέστης και σκόνης.
Ο αγώνας για πρώτη φορά, άνοιξε τον δρόμο σε συμμετοχές απο χώρες της Ευρώπης με παρουσίες απο Βουλγαρία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ισπανία, Αλβανία, Αυστρία, Γερμανία και Ελλάδα και ανέδειξε σε όλη την Ευρώπη ότι οι Ελληνες μπορούν να κάνουν καλούς αγώνες, αλλά και ότι
μπορούν να κερδίσουν αγώνες απέναντι σε μεγάλα ονόματα των Ευρωπαϊκών Rally Raids.
Παράλληλα αποτέλεσε σημαντική οικονομική ανάσα αλλά και μέσο προβολής μια πανέμορφης περιοχής της Ελλάδας.
Σημαντική διαφορά του αγώνα ήταν το κέντρο του, που φιλοξενήθηκε μέσα στο κέντρο της πόλης με πολλές παροχές προς του αγωνιζόμενους και η απονομή του αγώνα που μέσα στην παραλιακή οδό της Αιδηψού έγινε σε ράμπα ικανή να δεχτεί τα οχήματα των νικητών μπροστά σε χιλιάδες θεατές που κατέκλυσαν τον χώρο του αγώνα.
Μιά απο τις πλέον φαντασμαγορικές απονομές περίμεναν τους αγωνιζόμενους με την επιβλητική ράμπα να έχει τοποθετηθεί μέσα στο κέντρο της Παραλίας Αιδηψού και με χιλιάδες θεατές να είναι εκεί προκειμένου να συγχαρούν και να θαυμάσουν τους πρωταγωνιστές του αγώνα και τα αγωνιστικά τους οχήματα. Επίτιμοι καλεσμένοι τοπικοί Αρχοντες και εκπρόσωποι των χορηγών.
O αγώνας ξεκίνησε την Παρασκευή 8 Ιουλίου με κλειστή ειδική που έπαιζε τον ρόλο της κατατακτήριας αλλά προσμετρούσε και στην βαθμολογία του αγώνα με 3 κύκλους των 30χλμ. Ενας γύρος αναγνώρισης και δυο χρονομετρημένοι έφτιαξαν το σύνολο της ημέρας που έδειξε στους αγωνιζόμενους και τον χαρακτήρα του αγώνα. Σκληρός με σκόνη και απαιτητητική πλοήγηση που απαιτούσε γερά νεύρα και συγκέντρωση απο όλους και κυρίως απο τους αναβάτες.
Το Σάββατο ξεκίνησε νωρίς με τους πρώτους αγωνιζόμενους  να παίρνουν εκκίνηση στις 06:00 για να αγωνιστούν στο μεγαλύτερο σκέλος που έχει πραγματοποιηθεί σε Ελληνικό αγώνα του είδους . 465χλμ με ειδικές συνολικού μήκους 250χλμ και και μία απλή διαδρομή 105 χλμ που το ωραριό της την έκανε δύσκολη σαν ειδική και μόλις μία ώρα ανάπαυλας στα Ψαχνά ήταν το μενού της ημέρας που αποδείχτηκε ιδιαίτερα απαιτητική με αποτέλεσμα τις πολλές εγκαταλείψεις και τις καθυστερημένες αφίξεις στην 3η ειδική που έκλεισε στις 20:15 αφήνοντας πολλούς αναβάτες να τερματίζουν βράδυ στην Αιδηψό.
Ιδιο το σκηνικό και στα αυτοκίνητα με την πρωτιά στην Ζ1 όμως να δείχνει πιο ξακάθαρη σχεδόν απο την πρώτη ειδική ενώ τα πολλά χιλιόμετρα και η κούραση άρχισαν να διαμορφώνουν αποτέλεσμα απο την 2 μεγάλη απλή του αγώνα.
Αν και περισσότερα απο τα μισά χλμ του αγώνα έγιναν το Σάββατο, οι νίκες τόσο σε Γενικη όσο και στις κατηγορίες δεν ξεκαθάρισαν, αφήνοντας τους πρωταγωνιστές επι ποδός για την Κυριακή που τα χιλιομετρά της μειώθηκαν με απόφαση της διοργάνωσης λόγω καιρικών συνθηκών. Μια ειδική 65χλμ ήταν και η καθοριστική που έφερε τα πάνω κάτω σε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα με εξαίρεση την Ζ1 στα αυτοκίνητα που οι διαφορές κρατήθηκαν στα επίπεδα του Σαββάτου.
To Evia Rally Raid έβαλε τον πήχυ ψηλά για τους Ελληνικούς αγώνες αντοχής, τόσο σε επίπεδο συμμετοχών όσο και σε επίπεδο οργάνωσης και προβολής, με την συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας να ξεπερνά κάθε προηγούμενο σε αγώνα του είδους.
Η διοργάνωση κινήθηκε με BP Ultimate, χρησιμοποίησε λιπαντικά της Motul και φόρεσε λάστιχα της Fedima.


Θερμές ευχαριστίες σε:
·         Εμπορικό Σύνδεσμο Ανέλιξη
·         Δήμο Ιστίαιας-Αιδηψού
·         ΑντιΠεριφέρεια Ευβοίας
·         Λέσχη 4χ4 Ευβοίας
·         Λέσχη Μοτοσυκλέτας Ιστίαιας ΑΛΜΜΙ
·         Σύλλογο φίλων 4χ4 Βόρειας Εύβοιας
·         Αγωνιστική Ομάδα Ευβοίας
·         Εθελοντές Δασοπυροσβέστες Ψαχνών
·         Ιχνηλάτης 4χ4
·         Rally Albania
·         Alessio Corradini
·         Rumen Petkov


Σάββατο 9 Ιουλίου
Ο Δημήτρης Αθανασουλόπουλος (GR) με ΚΤΜ250 – M1 έδειξε αμέσως να εκμεταλλεύεται την γνώση του στην περιοχή και αφού τερμάτισε πρώτος την 1η ειδική του αγώνα έριξε τον ρυθμό του βασιζόμενος σε λάθος εκτιμησή του επιτρέποντας στον  Ugo Filoza Husqvarna511 – M2 (IT) να πάρει την προσωρινή Γενική  και τους Siegel, Yotsov, Lukas και Μιμίκο να δημιουργούν την κυρίαρχη πεντάδα του αγώνα, με την Zornica Todorova KTM525 Quad (BG) να πλασάρεται απο την πρώτη μέρα ψηλά στην Γενική κατάταξη μπροστά απο τον Mladen Vachkov Can Am800 (BG), επίδοση που κράτησε μέχρι και τον τερματισμό του αγώνα.
MOTO Κατάταξη Σαββάτου
1 127 Ugo Filosa HUSQVARNA511 M2 6:36:48 (IT)
2 102 D.Athanasoulopoulos KTM250EXCF M1 6:37:13 (GR)
3 118 J.Siegel WRF450 M1 7:15:52 (AU)
4 552 Zornica Todorova KTM525 QUAD 7:16:17 (BG)
5 504 Mladen Vachkov CanAm800 ATV 7:21:01 (BG)
6 105 Plamen Yotsov KTM530 M2 7:21:49 (BG)
7 156 Johanes Lukas KTM950SE M3 7:25:43 (AT)
8 125 M.Mimikos KTM505RR M2 7:26:37 (GR)
9 161 F.Kreidl KTM690RR M3 7:30:01 (AT)
10 152 John Kalogirou BMW650X RR M3 7:30:53 (GR)
Στην κατηγορία Μ1, αδιαφιλονίκητος νικητής ο Αθανασουλόπουλος  με 2ο τον Siegel έναν αργό αλλά σταθερό αναβάτη και 3ο τον Κώστα Βλαχάκη KTM400 M1 (GR).
Στην Μ2 ο Ugo Filoza, κρατήθηκε μπροστά απο τον Yotsov με τον Μιχάλη Μιμίκο να τερματίζει 3ος με μικρή διαφορά αλλά με χαμένο χρόνο απο κακό προγραμματισμό ανεφοδιασμού.
Στην Μ3 πρώτος με διαφορά 5 λεπτών ο Johanes Lukas μπροστά απο τον teammate του Kreidl KTM690RR M3 (AT) ενώ τρίτος πλασαρίστηκε ο Γιάννης Καλογήρου που καιροφυλακτούσε όλη την ημέρα.
Στα QuadATV η απόλυτη επίδοση της Zornica Todorova δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης απο τον 2ο Mladen Vachkov αλλά και τους πολύπειρους απο το Dakar Petar Cenkov και Todor Hristov.

Στα Buggies, το τεραίν μαλλον έκανε τα πράγματα εύκολα με τους χρόνους να κινούνται στα επίπεδα μοτοσυκλέτας. Ο Βούλγαρος Edi Bagdasaryan Polaris800 (BG) τερμάτισε την ημέρα πρώτος ακολουθούμενος απο τον Στέλιο Πράσινο Joyner650 (GR) που μάλλον έτρεχε σε μια κατηγορία μόνος του, αφού ήταν ο μόνος που έτρεξε χωρίς συνοδηγό κάνοντας πλοήγηση μοτοσυκλέτας και τον Ηλία Αναστασόπουλο 3ο με την ιδιοκατασκευή του να δείχνει τεχνικές αδυναμίες.
BUGGIES
1 604 E.Bagdasaryan Polaris 800 UTV 9:13:11
2 603 S.Prasinos Joyner650 UTV 14:14:37
3 602 E.Anastasopoulos DazonArizona1000 UTV 21:30:00
4 605 Canko Cankov Polaris 800 UTV 21:30:00
5 601 V.Liofagos Buyang1000 UTV 22:30:00

Τα αυτοκίνητα είχαν τον δυσκολότερο ρόλο σε αυτό τον αγώνα, καθώς το τεραίν και η διαδρομή δεν επέτρεψαν μεγάλες ταχύτητες ενώ οι συνοδηγοί δούλεψαν υπερωρίες σε κομμάτια με πολύπλοκη πλοήγηση.
Στην Ζ1 οι TrayanovMarinkov Toyota LC (BG), έχουν αποδείξει εδώ και χρόνια την σταθερή τους απόδοση με ένα αυτοκίνητο που μπορεί να μην «γεμίζει το μάτι» αλλά στον αγώνα δείχνει εξαιρετικά προετοιμασμένο και με ένα πλήρωμα που  μπορεί να κερδίσει κάτω απο διαφορετικές συνθήκες. Με αυτά σαν δεδομένα ξεκίνησαν την ημέρα τους το Σάββατο κάνοντας την διαφορά απο τους  Δημητριάδη – Κάλφα Suzuki Jimny (GR) απο την πρώτη ειδική, διαφορά που κράτησαν μέχρι και το τέλος της ημέρας με τους 3ους Κουτσουμπό – Λαμπρινό Suzuki Vitara (GR) να μην μπορούν να κυνηγήσουν τους πρώτους μετά και μία έξοδο στην τελευταία απλή του αγώνα που τους κόστισε σε χρόνο.
Αν και τα λιγότερο καλλωπισμένα αυτοκίνητα έκαναν μπροστά το δικό τους αγώνα, πιο πίσω οι Παλάσκας – Ζαχαρίου Mitsubishi  Pajero (DE), SolyomGalbacs KIA (HU), VokoWatts Mitsubishi Pajero (AL) & Κύρτσος – Αναστασόπουλος Mitsubishi Pajero (GR) έδειχναν να μην μπορούν να προσαρμοστούν στις συνθήκες του αγώνα παρά ότι οδηγούσαν τα «θηρία» του αγώνα, αντιμετωπίζοντας μηχανικά προβλήματα και προβλήματα πλοήγησης.
CARS Ζ1
1 304 T.Trayanov I.Marinov Toyota LC Z1 7:10:51
2 306 S.Dimitriadis P.Kalfas Suzuki Jimny Z1 7:28:03
3 309 F.Koutsoubos G.Labrinos Suzuki Vitara Z1 9:57:12
4 308 K.Stamatakis C.Tsaligopoulos Suzuki Jimny Z1 19:01:00
5 305 A.Palaskas P.Zachariou Mitsubshi Pajero Z1 19:01:38
6 310 X.Kirtsos K.Anastasopoulos Mitsubishi Pajero Z1 21:09:00
7 311 O.Solyom M.Galbacs HAWKIA2.0 Z1 21:30:00
8 307 N.Mardas K.Andreopoulos Suzuki Jimny Z1 21:49:20
9 302 F.Voko C.Watts Pajero 3.2 Z1 22:30:00

Στην κατηγορία Z2 με νορμάλ αυτοκίνητα η νίκη ήρθε νωρίς για τους Νταή – Παπανικολάου Jeep Wrangler (GR) που πάλεψε με τους Μήτσο – Τσαντίλα Feroza (GR) κα τους πρωτοεμφανιζόμενους AlexievAtanasov Toyota Hillux (BG) που έκαναν μια εξαιρετική παρθενική εμφάνιση.

CARS Ζ2
1 342 Ntais I.Papanikolaou Wrangler 4.0 Z2 3:52:23
2 330 Mitsos D.Tsadilas FEROZA Z2 4:32:26
3 331 O.Alexiev E.Atanasov Toyota Hilux Z2 4:51:00
4 339 V.Balbakakis S.Theodosiadis Daihatsu Terios Z2 4:51:13
5 343 J.Karavaritis J.Theodorou Wrangler2.5 Z2 4:52:30
6 333 M.Georgiadis I.Maltabes Mitsubishi Pajero Z2 5:06:52
7 347 P.Filis S.Giannakos Cherokee4.0 Z2 6:23:12
8 334 P.Rokanis L.Rokanis KIA Sportage Z2 8:05:35
9 332 E.Liontos M.Dimitriou Cherokee4.0 Z2 13:00:00
10 337 K.Karagianis P.Nanos LR Freelander1.8 Z2 13:00:00
11 338 M.Kastrinakis M.Petousis Suzuki Jimny Z2 13:00:00
12 341 E.Bersis A.Xiros Cherokee Z2 13:00:00
13 346 D.Tzinieris E.Nicolaou Samurai Z2 13:00:00
1 491 M.Rudin S.Gazetas MazdaB2.5TD Z3 13:00:00
Κυριακή 10 Ιουλίου
Η ημέρα ξεκίνησε αργά με τους αγωνιζόμενους να έχουν να καλύψουν μόλις 160χλμ με μία ειδική 65χλμ, καθοριστική σε πολλές κατηγορίες, μετά απο την απόφαση της διοργάνωσης να τερματίσει τον αγώνα νωρίτερα λόγω καιρικών συνθηκών.
Στις μοτοσυκλέτες όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στους Αθανασουλόπουλο και Filoza που διεκδικούσαν την 1η θέση Γενικής αλλά και στην Μ3 κατηγορία που λόγω τεραίν ήταν και η πιο απαιτητική με μοτοσυκλέτες που ξεκινούσαν απο τα 170 κιλά και έφταναν στα 200+ με τους Καλογήρου – Lucas & Kreidl να βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής.
Η ειδική βρήκε τους Filoza & Αθανασουλόπουλο να οδηγούν πλάι πλάι για χιλιόμετρα μέχρι που τα όργανα πλοήγησης του Ιταλού τον πρόδωσαν δίνοντας έτσι μια σχετικά εύκολη νίκη  στον δεύτερο που έτρεχε μέσα σε γνωστά μέρη. 18 λεπτά τους χώρισαν στον τερματισμό αποδεικνύοντας ότι ο αγώνας δεν είχε περιθώρια τακτικής αλλά έγινε κυριολεκτικά στις ειδικές όπως πρέπει να γίνονται όλα τα Rally Raid.
Πίσω τους κρατήθηκε η Zornica Todorova που σχεδόν εκμηδένισε τον ανταγωνισμό σε Quad-ATV ενώ η έκπληξη στην Μ3 ήρθε απο τον Γιάννη Καλογήρου που κατάφερε να κερδίσει τον θηριώδη αυστριακό Lucas με μόλις 2 λεπτά διαφοράς κερδίζοντας και την ειδική.


Γενική
1
102
D.Athanasoulopoulos



KTM250EXCF
M1

8:02:08
2
127
Ugo Filosa



HUSQVARNA511
M2

8:20:18
3
552
Zornica Todorova



KTM525
QUAD

8:49:27
4
105
Plamen Yotsov



KTM530
M2

8:51:07
5
118
J.Siegel



WRF450
M1

8:52:15
6
152
John Kalogirou



BMW650X RR
M3

8:53:06
7
156
Johanes Lukas



KTM950SE
M3

8:55:26
8
125
M.Mimikos



KTM505RR
M2

9:00:02
9
504
Mladen Vachkov



CanAm800
ATV

9:02:43
10
161
F.Kreidl



KTM690RR
M3

9:09:09

Κατάταξη αν Κατηγορία
Μ1
102
D.Athanasoulopoulos



KTM250EXCF
M1

8:02:08
118
J.Siegel



WRF450
M1

8:52:15
103
Kostas Vlahakis



KTM400
M1

9:56:12

Μ2
127
Ugo Filosa



HUSQVARNA511
M2

8:20:18
105
Plamen Yotsov



KTM530
M2

8:51:07
125
M.Mimikos



KTM505RR
M2

9:00:02

Μ3
152
John Kalogirou



BMW650X RR
M3

8:53:06
156
Johanes Lukas



KTM950SE
M3

8:55:26
161
F.Kreidl



KTM690RR
M3

9:09:09

Quad – ATV
552
Zornica Todorova



KTM525
QUAD

8:49:27


551
Todor Hristov



TRX700
QUAD

11:33:34


555
A.Patras



Yamaha700
QUAD

14:06:42


504
Mladen Vachkov
CanAm800
ATV

9:02:43
503
Petar Cenkov
CanAm800
ATV

9:23:02


Buggies
Μόλις 4 κατάφεραν να τερματίσουν με τους Αναστασόπουλο να εγκαταλείπει απο βλάβες και τον Λιοφάγο Buyang 750 (GR) & Bagdasarian να εγκαταλείπει απο πλοήγηση αφήνοντας στην ουσία τους Πράσινο, Gocev & Cancov να μοιράζονται τα βάθρα σε 2 υποκατηγορίες (RoadBook & GPS).
1
606
Nikolai Gochev


Polaris 800
UTV
GPS
9:27:47
2
604
E.Bagdasaryan



Polaris 800
UTV
GPS
13:51:41
3
601
V.Liofagos



Buyang1000
UTV
GPS
28:00:00
1
605
Canko Cankov



Polaris 800
UTV

15:27:05
2
603
S.Prasinos



Joyner650
UTV

16:35:05
3
602
E.Anastasopoulos



DazonArizona1000
UTV

27:00:00

Αυτοκίνητα
Στην κατηγορία Ζ1 τα 65χλμ ειδικής δεν ήταν ικανά να αλλάξουν τίποτα στην καταταξη του Σαββάτου. Οι Trayanov – Μarinov κρατήθηκαν μπροστά απο τα Ελληνικά πληρώματα και το βάθρο της κατηγορίας έκλεισε σχεδόν όπως και το Σάββατο.
1
304
T.Trayanov
I.Marinov


Toyota LC
Z1

8:46:43
2
306
S.Dimitriadis
P.Kalfas


Suzuki Jimny
Z1

9:04:08
3
309
F.Koutsoubos
G.Labrinos


Suzuki Vitara
Z1

11:54:43
4
308
K.Stamatakis
C.Tsaligopoulos


Suzuki Jimny
Z1

21:55:45
5
311
O.Solyom
M.Galbacs


HAWKIA2.0
Z1

23:38:22

Στην κατηγορία Ζ2 άν και όλα έδειχναν να πηγαίνουν όπως και το Σάββατο μια λάθος όμως εκτίμηση της διοργάνωσης και του πληρώματος 330 “Mήτσος” – Τσαντήλας έβγαλε εκτός ειδικής τον 2ο μέχρι τότε στην κατηγορία δίνοντας την ευκαιρία στους Μπαλμπακάκη – Θεοδοσιάδη Daihatsu Terios (GR) να ανέβουν στην 2η θέση του βάθρου με τους τοπικούς Κραβαρίτη – Θεοδώρου Wrangler (GR) να ακολουθούν 
1
342
Ntais
I.Papanikolaou


Wrangler 4.0
Z2

5:48:52
2
339
V.Balbakakis
S.Theodosiadis


Daihatsu Terios
Z2

6:47:05
3
343
J.Kravaritis
J.Theodorou


Wrangler2.5
Z2

6:58:21
4
333
M.Georgiadis
I.Maltabes


Mitsubishi Pajero
Z2

7:12:03
5
330
 Mitsos
 D.Tsadilas


 FEROZA
Z2

9:13:06
6
334
P.Rokanis
L.Rokanis


KIA Sportage
Z2

10:36:39
7
347
P.Filis
S.Giannakos


Cherokee4.0
Z2

11:53:12
8
331
O.Alexiev
E.Atanasov


Toyota Hilux
Z2

12:21:00
9
338
M.Kastrinakis
M.Petousis


Suzuki Jimny
Z2

14:40:24
10
337
K.Karagianis
P.Nanos


LR Freelander1.8
Z2

14:53:50
11
332
E.Liontos
M.Dimitriou


Cherokee4.0
Z2

15:01:52

Παράλληλα με τον αγώνα και στην ίδια διαδρομή συμμετοχές με ATV & Quad αγωνίστηκαν με την βοήθεια GPS και όχι με RoadBook.
Μια κατηγορία που κερδίζει φίλους συνέχεια και δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα τις επιδόσεις των αναβατών του αγώνα.
Κατάταξη GPS
1
502
C.CBI Staboltzis



CanAm 800
ATV
GPS
9:10:00
3
505
I.Gianopoulos



CanAm800
ATV
GPS
10:22:47
5
508
P.Timoudas



RenegadeXXC
ATV
GPS
17:45:59
6
506
N.Kagas



Yamaha660
ATV
GPS
18:14:13
7
501
I.Arabatzakis



Can Am 800 
ATV
GPS
22:05:46
8
507
D.Tsomidis



RenegadeXXC
ATV
GPS
23:41:57